Pékin, 10 novembre (EFE) .- Les autorités de Shanghai ont interdit l'utilisation de motos électriques pour la location, dans une directive qui vise à réglementer l'utilisation de ce type de véhicule la ville la plus peuplée de Chine.

Comme rapporté vendredi l'agence de nouvelles officielle Xinhua, la Commission a interdit le transport municipal de Shanghai, après une période de preuve, l'utilisation de motos électriques louées, qui dans cette métropole s'élève à 60 000.

Les véhicules seront retirés progressivement, en tant que fonctionnaire de la Commission, tandis que les quelque deux millions de bicyclettes de location non électriques distribuées dans toute la ville peuvent continuer à être utilisées, bien que dans de nouvelles conditions pour les entreprises gestionnaires.

Le nouveau règlement oblige les entreprises qui louent des bicyclettes à enregistrer les plaques d'immatriculation de chaque véhicule auprès des autorités, sauf les dépôts initiaux des clients dans ouvrir des comptes bancaires à Shanghai et fournir aux utilisateurs une assurance adéquate.

Parmi les 16 millions de vélos de location qui sont distribués dans toute la Chine - avec plus de 130 millions utilisateurs - 1,78 million sont dans la ville de Shanghai, la ville la plus peuplée de Chine, avec environ 30 millions d'habitants.

Face à l'offre croissante de services de leasing pour bicyclettes (plus de 70 marques chinoises sont dédiées à cette activité), d'autres grandes villes comme Beijing, Shenzhen ou Tianjin ont d'ores et déjà imposé des limites afin d'éviter plus la surpopulation.

Cependant, malgré les efforts déployés par les autorités chinoises pour freiner l'expansion de cette entreprise, compte tenu des problèmes qui ont commencé à générer cette année - celui de la grande expansion de cette industrie - puisque le nombre élevé de bicyclettes entassées dans les rues et les trottoirs oblige parfois les piétons à marcher sur la chaussée.

En réponse à cela la demande des citoyens, les municipalités de ces métropoles ont désigné des zones de stationnement spécifiques et ont interdit le stationnement à l'intérieur des zones résidentielles, en plus des entreprises exigeantes les gestionnaires qui prennent soin de nettoyer les trottoirs périodiquement.

Beaucoup de ces compagnies vont déjà sur le marché étranger et font leur chemin dans de nombreuses villes Européenne.

Madrid, par exemple, a déjà trois services de location de motos électriques, gérées par eCooltra, MUVING et marques de loScoot. D'autres entreprises

comme Yugo devrait bientôt arriver à la capitale espagnole, bien que déjà opérant à Barcelone.

location de vélos sans une base aussi des ensembles sont venus à Madrid, mais le conseil municipal a déjà annoncé qu'il réglementera le secteur pour éviter une invasion des trottoirs et des espaces publics.