Berlin, le 16 novembre (EFE) .- Le président du groupe français PSA, Carlos Tavares, a insisté aujourd'hui sur le fait que le constructeur automobile Opel, qui appartient au consortium, doit réduire les coûts de être compétitif.

Tavares, lors d'une réunion d'affaires à Berlin organisée par le journal "Süddeutsche Zeitung", a déclaré que le projet PSA est de garder Opel comme une marque indépendante et est traité de Rüsselsheim (Allemagne centrale), mais il a ajouté qu'à cette fin, la société doit commencer à faire de l'argent.

« Nous devons regarder la réalité, les coûts d'Opel sont 50 Cependant, le président du groupe automobile était confiant que l'optimisation a été réalisée et a rappelé que quand il arrivé à PSA, en 2013, le groupe se trouvait dans une situation similaire et a maintenant clairement laissé les numéros rouges.

Les décisions spécifiques, selon Tavares, devraient être prises à Russelheim Bien que les responsables puissent tirer parti de l'expérience PSA.

Interrogé sur le fait que si la réduction des coûts impliquait des réductions de personnel, Tavares a suggéré que Les problèmes centraux étaient dans d'autres aspects de la production.

"Si nous observons que 30 000 emplois ont été éliminés au cours des dernières années sans laisser les chiffres rouges, nous pouvons pense que le problème est ailleurs », a-t-il dit.

L'objectif, selon Tavares, est qu'Opel réalise sa restructuration d'ici 2020 et était convaincu que arriver

« Je ne pense pas que le plan pourrait échouer, nous avons acheté Opel pour réussir. » dit-il.

Par contre, Tavares a souligné que PSA intéressé par la tenue Allemand indépendant.

"Même si mes ingénieurs français ne l'aiment pas quand je leur parle, une marque allemande est un signe de qualité dans de nombreuses parties du monde", a-t-il déclaré.